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系統通過非接觸式三維點云重構測量技術實現對列車輪對踏面磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、車輪直徑、輪對內側距、OR值、不圓度等外形幾何尺寸的動態精準測量，并通過紅外圖像拼接技術準確識別輪對踏面擦傷故障。系統具備較強的抗環境干擾及惡劣工況適應能力，適用于各型地鐵列車輪對的自動檢測。
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